Confronto tra attuatori pneumatici e attuatori elettrici

Gli attuatori elettrici si dividono in due tipologie: elettrici e pneumatici. Molti si chiederanno qual è la differenza tra loro e come distinguerli. Oggi parleremo delle caratteristiche e delle applicazioni delle apparecchiature pneumatiche ed elettromeccaniche.
Gli attuatori elettrici sono anche noti come attuatori elettrici. In base alla modalità di movimento, si dividono in: corsa angolare e corsa rettilinea; valvola di regolazione elettrica o valvola a farfalla elettrica comunemente utilizzata nei tipi di valvole delle strutture di supporto; corrente alternata CA o tensione continua CC è l'energia motrice; in base al metodo di posizionamento, può essere suddiviso in due categorie; il vantaggio è l'energia elettrica. Comodo, elevata velocità di trasmissione del segnale dati, lunga distanza di trasmissione, favorevole per il sistema di controllo centralizzato, alta sensibilità, alta precisione, comodo con pannello strumenti di regolazione elettrica, semplice montaggio e cablaggio. Lo svantaggio è che la struttura è ingombrante, la forza motrice è ridotta e il tasso medio di guasto delle apparecchiature è superiore a quello degli attuatori pneumatici. È adatto per luoghi con bassi requisiti antideflagranti e mancanza di valvole pneumatiche.
Attuatore elettrico pneumatico
Come tutti sappiamo,attuatori pneumaticisono una classificazione degli attuatori. Di seguito è riportato il contenuto specifico della differenza tra attuatori pneumatici ed elettrici. Il meccanismo di gestione e il meccanismo di regolazione dell'attuatore pneumatico sono unificati e il meccanismo di gestione include il tipo a film plastico, il tipo a pistone, il tipo a forcella e il tipo a cremagliera. Il motore a pistone ha una corsa lunga ed è adatto a luoghi in cui la forza motrice è elevata; il tipo a membrana ha una corsa breve e può solo spingere la sede della valvola immediatamente. L'attuatore pneumatico a forcella ha una coppia elevata e uno spazio ridotto. La curva di coppia è più simile a quella di una valvola a saracinesca, ma non così elegante; comune nei corpi valvola ad alta coppia. L'attuatore pneumatico a cremagliera presenta i vantaggi di una struttura semplice, una postura stabile e affidabile, sicurezza e antideflagrante. Rispetto agli attuatori elettrici, gli attuatori pneumatici
1. In termini di prestazioni tecniche, i vantaggi degli attuatori pneumatici includono principalmente i seguenti quattro aspetti:
(1) Buona adattabilità all'ambiente di lavoro, in particolare buona infiammabilità. Infiammabile ed esplosivo. Molta polvere. Magneti potenti. Rispetto alle presse idrauliche in ambienti di lavoro difficili come fonti di radiazioni e vibrazioni, dispositivi elettronici. Sistema di controllo elettrico superiore.
(2) Azione rapida e risposta rapida.
(3) Il carico è elevato e può soddisfare l'applicazione di un'elevata derivazione di coppia (ma l'attuale attuatore elettrico ha gradualmente raggiunto il livello di carico pneumatico nella fase attuale).
(4) Il motore si danneggia facilmente quando la disposizione della corsa è bloccata o la sede della valvola è bloccata.
2. I vantaggi degli attuatori elettrici includono principalmente:
(1) Non è necessario assemblare e proteggere vari tubi pneumatici.
(2) Il carico può essere garantito senza forza motrice, mentre l'attuatore pneumatico deve fornire continuamente la pressione di esercizio.
(3) La densità del fluido del gas senza la "perdita" dell'attuatore elettrico rende l'affidabilità dell'attuatore pneumatico leggermente più debole.
(4) Struttura compatta e volume ridotto. Rispetto all'attuatore elettrico pneumatico, la struttura dell'attuatore elettrico è relativamente semplice. Il sistema di controllo elettronico principale è costituito da attuatori elettrici e da un interruttore di alimentazione DPDT a tre componenti. Sono inclusi un interruttore automatico per una facile installazione e alcuni cavi.
(5) La sorgente di azionamento dell'attuatore elettrico è molto flessibile e l'alimentazione elettrica generale dell'automobile può soddisfare i requisiti, mentre l'attuatore pneumatico deve avere una valvola pneumatica e ridurre il dispositivo di azionamento.
(6) L'attuatore elettrico è più silenzioso perché non sono presenti altre apparecchiature di pressione di lavoro. In generale, se l'attuatore elettrico pneumatico viene installato con un silenziatore in presenza di un carico elevato.
(7) Nelle apparecchiature pneumatiche, il segnale deve essere convertito in un segnale di dati del gas e quindi in un segnale. La velocità di trasferimento è relativamente lenta. I circuiti di controllo complessi non sono adatti a livelli eccessivi di componenti.
(8) L'attuatore elettrico ha una migliore precisione di controllo.
L'attuatore elettrico presenta scarse capacità di sicurezza e antideflagranti, la posizione del motore non è sufficientemente veloce e il motore si danneggia facilmente quando incontra resistenza durante la corsa o la sede della valvola è bloccata. Tuttavia, poiché l'attuatore elettrico stesso svolge la funzione di un servomotore, non è necessario alcun servoamplificatore esterno; è possibile utilizzare un modulo di protezione da sovratensione; le posizioni anteriore e posteriore sono selezionate casualmente; la valvola a saracinesca si blocca dopo lo spegnimento; danneggiamento. Gli attuatori elettrici continuano a migliorare e ad ampliare il trend di sviluppo delle applicazioni.